Autor: Cristi Juverdeanu

Cea mai ieftină autostradă ar fi Bacău – București. Cea mai utilă ar fi Iași – București. Dar nu, politicienii noștri nu vor să lege marile orașe de capitală, ci vor să te convingă că cel mai bine e s-o ștergi din țară cât mai rapid. Până atunci, însă, pauză de scandal.

Asta mi se pare cea mai bună bere produsă în România. Doar că-i ungurească. Și se găsește doar în Ținutul Secuiesc (pân’ la Ghimeș). Și de pe site-ul lor o poți comanda doar dacă locuiești în Ungaria. Iar cei care o dau la magazin sunt în stare să negocieze cu tine, ca și cum ți-ar zice: „Sigur nu vrei un Becks?”.

Când am început să lucrez la Bacău Alert, nu știam că Municipiul Bacău lucra în paralel la o platformă de sesizări (disponibilă azi pe site-ul primăriei). Deja terminasem nucleul când am aflat că, pe lângă platforma primăriei, se vor aloca niște bani și pentru un sistem informatic pentru interacțiunea cu cetățenii. Mi-am spus că treaba e clară: „s-a înțeles că un astfel de sistem este necesar, proabil că se vor angaja niște specialiști, se vor instrui angajații, se va cumpăra echipament și va ieși o chestie mișto”. Așa că am suspendat temporar proiectul meu personal și am așteptat.
Ieri, surpriză, am citit la Cristian Ghingheș că investiția de 1,3 milioane de lei a fost tăiată la rectificarea bugetară. Bonus, am mai auzit la câțiva oameni că „petiția online” de pe site-ul primăriei funcționează ca o loterie.
Prin urmare, am o dilemă: să mă joc în continuare cu Bacău Alert, poate-i dau drumul la un moment dat și poate prinde la public, sau să las Primăria să se pregătească pentru Liga Campionilor?

Știți cumva cam cât costă motorina în statul paralel? Sau cât e ROBOR-ul? Sau cât a crescut cheltuiala lunară pe gospodărie din august și până acum? Dar moneda oficială a statului paralel e la fel de proastă ca a noastră? E influențată tot de un mustăcios cu idei sclipitoare?

– Salariul minim net, august 2017: 232 euro.
– Salariul minim net, noiembrie 2017: 229 euro.
Când vreți să înjurați PSD, nu trebuie s-o faceți pe „proiecții” sau pe ce vă spun analiștii plătiți de Soroș. E suficient să vă uitați în portofel.

Să-nțeleg că în Bacău se strânge mai greu gunoiul pentru că Soma se ocupă „voluntar” de Moinești? Altfel, nu pot să găsesc o justificare la ghenele care dau pe-afară, de câteva zile, în cartierul „Nord”.

București, deceniul trecut. O masă la o vilă, un lider PSD trage din trabuc, înconjurat de vreo 6 lideri mai mici și vreo 4 lideri și mai mici.
– Băieți, am belit-o! Nu putem susține construcția mai multor kilometri de autostradă pe mai mult de 3 șantiere simultane.
– De ce șefu’, n-avem bani?
– N-avem nimic. Nici bani, nici inspectori suficienți. Dăm mai mulți kilometri spre executare, pierdem șirul și se prăbușesc toate drumurile. Ne-mprumutăm pentru orice căcat și tot ce facem e pe caiet. Dacă încercăm mai mult, intrăm în colaps.
– D’am promis că…
– Nu te panica. Facem un masterplan, îl trimitem la Bruxelles, cerem o aprobare formală, iar oamenilor le spunem că primim bani și așa mai departe. Partidul merge mai departe.
………………………..
București, deceniul curent, aproape de 2014.
– Masterplanul e gata, e la Băsescu.
– Și? Ce-a zis?
– A râs, a zis că suntem proști, dar îl dă mai departe.
– Proastă-i mă-sa! Dacă afla oamenii că nici nepoții lor nu vor avea autostrăzi terminate, nu mai rămâne nici dracu în Moldova. Toată țara iese la pensie.
– Cât ne mai ține?
– Câțiva ani… vreo 10 pe puțin.
………………………..
Timișoara, după 2015.
– Avem aprobare, ce facem?
– Tot! Studiu de fezabilitate, licitații, cunoașteți procedura.
– Șefu’, intrăm în colaps!
– Nu. Sună-l pe Vasile și spune-i să formuleze 14 contestații. Câte 2 pentru fiecare studiu de fezabilitate.
………………………..
Snagov, 2017
– Cât ne mai ține?
– Ne mai ține. Pune mâna pe telefon și sună la DNA. Spune-i de Vasile.
– Dar e de-al nostru!
– Știa ce-l așteaptă. Oricum, cât timp, partidul merge, va avea viață ușoară…
– Și poporul?
– Poporul e ocupat.

(Situație fictivă)